如果要问判断一款车品质的关键因素是什么✿◈★◈，一定绕不开三大件✿◈★◈，即发动机✿◈★◈、底盘✿◈★◈、变速箱✿◈★◈。其中尊龙凯时app✿◈★◈，变速箱的存在不仅实现了空挡和倒车行驶的功能99re网址进入最新地址✿◈★◈，还可以改变传动比99re网址进入最新地址✿◈★◈，简单来说就是能够根据车速✿◈★◈，把发动机输出的动力合理分配到传动轴上✿◈★◈。而提到目前市面上主流的变速箱✿◈★◈，相信即使是新手司机✿◈★◈，也对AT（自动变速箱）✿◈★◈、DCT/DSG（双离合变速箱）✿◈★◈、CVT（无级变速箱）这三大类变速箱有所耳闻尊龙凯时app✿◈★◈。那么问题来了✿◈★◈，这三种变速箱各自都有哪些优劣势？今天小编就给大家唠一唠✿◈★◈。

　　AT变速箱是最常见的变速箱种类99re网址进入最新地址✿◈★◈，并且也是目前市场普及率最高的变速箱✿◈★◈，相信大家平时都听过6AT✿◈★◈、8AT凯时尊龙✿◈★◈，✿◈★◈，甚至是9AT✿◈★◈、10AT变速箱✿◈★◈。

　　AT变速箱的优势可以总结为两大点✿◈★◈，第一就是各方面表现均衡✿◈★◈，换挡速度和平顺性都比较不错✿◈★◈。因为AT变速箱的工作原理是通过液力变矩器在一定范围内自动地✿◈★◈、无级地改变转矩比和传动比✿◈★◈，在汽车起步或在路况较差的路面行驶时✿◈★◈，可以把锁止离合器分离✿◈★◈，使变矩器起作用99re网址进入最新地址✿◈★◈，充分发挥液力传动✿◈★◈，自动适应行驶速度✿◈★◈。

　　缺点就是造价略高✿◈★◈，维修成本贵✿◈★◈。因为其研发专利几乎是被采埃孚尊龙凯时app✿◈★◈、爱信这些国外巨头垄断✿◈★◈，技术研发的成本比较高✿◈★◈，所以一般装配于奔驰✿◈★◈、宝马等豪华品牌车型上✿◈★◈。

　　接着来说双离合变速箱✿◈★◈。DCT变速箱多用于大众集团以及自主品牌车型中✿◈★◈，双离合顾名思义✿◈★◈，就是有两个离合器✿◈★◈，分别控制奇数挡和偶数挡✿◈★◈，加速升挡时✿◈★◈，下一个挡位已经准备就绪✿◈★◈，所以加速总是很迅速✿◈★◈。另外✿◈★◈，双离合变速箱采用的是离合器✿◈★◈，无非就是断开✿◈★◈、半联动和结合三种状态凯时尊龙app✿◈★◈。✿◈★◈，属于最常见的硬连接✿◈★◈，有一个很大的优点是传输效率高✿◈★◈，所以也比较省油✿◈★◈。

　　当然缺点也显而易见✿◈★◈，就是低速顿挫✿◈★◈。因为双离合变速箱的结构接近于手动挡尊龙凯时 -人生就是博!✿◈★◈，✿◈★◈，如果换挡衔接不好✿◈★◈，动力就会出现中断感✿◈★◈，顿挫是避免不了的✿◈★◈，严重的甚至还会影响驾驶安全✿◈★◈。要想双离合变速箱顺畅尊龙凯时✿◈★◈，✿◈★◈，对调校的要求是比较高的✿◈★◈。

　　最后来说说CVT无级变速箱✿◈★◈。CVT无级变速箱是采用传动带和工作直径可变的主✿◈★◈、从动轮相配合传递动力✿◈★◈，能根据车辆和路面实际情况✿◈★◈，改变传动系统的传动比✿◈★◈，使发动机的功率和燃油消耗率都在最佳范围内工作✿◈★◈。这款变速箱的优缺点都很明显✿◈★◈，优点就是结构简单✿◈★◈，造价较低✿◈★◈；另外就是换挡平顺性好✿◈★◈；再者就是传动效率高✿◈★◈，省油99re网址进入最新地址✿◈★◈。

　　不过同样是因为结构简单尊龙凯时官网✿◈★◈。✿◈★◈，CVT变速箱能够承受的扭矩比较有限✿◈★◈，所以其一般应用在小排量✿◈★◈、车重较小的车型上✿◈★◈。并且也是因为能承受的扭矩不高✿◈★◈，所以如果消费者想要激烈驾驶尊龙凯时app✿◈★◈、弹射起步什么的尊龙凯时app✿◈★◈，CVT变速箱也是不太能满足的99re网址进入最新地址✿◈★◈。CVT变速箱多用于日系小型车种✿◈★◈，如大家耳熟能详的本田飞度参数图片）就是一个代表99re网址进入最新地址✿◈★◈。

　　总的来看✿◈★◈，三款变速箱都有各自的优势✿◈★◈，大家在买车的时候也可以根据自己的用车需求来进行选择尊龙凯时app✿◈★◈。就小编个人来说✿◈★◈，我是比较喜欢AT变速箱的99re网址进入最新地址尊龙凯时官方网站✿◈★◈，✿◈★◈，各方面表现都比较均衡✿◈★◈，而且可靠性也经过了市场的验证✿◈★◈。